Brandskydeporte EI(2)60
Brandsikre Ei(2)60-c skydeporte til moderne byggerier
En brandskydeport EI60 / EI2 60 er en pålidelig og pladsbesparende løsning, der sikrer effektiv brandsektionering mellem brandceller. Porten kombinerer innovation med høj effektivitet for at beskytte mod spredning af brand, temperatur og strålevarme. Den er udviklet til fremtidens byggerier, hvor der kræves høj kvalitet og sikkerhed, samt krav til bæredygtighed og miljø. Takket være det avancerede design er vores brandskydeporte klar til øjeblikkelig aktivering i tilfælde af en nødsituation.
Hvad er en EI(2)60 brandskydeport?
EI-klassen betyder, at porten bevarer sine egenskaber, herunder brandmodstand, tæthed (E) og termisk isolering (I), i et bestemt tidsrum. Vi tilbyder GSF BP EI-løsninger i flere forskellige brandklasser, afhængigt af dit projekts krav:
EI15, EI30, EI45, EI60, EI90 eller EI120.
Porten kører horisontalt på en skinne, hvilket gør det muligt at lukke store åbninger, hvor almindelige branddøre ikke er praktiske. Designet er kompakt og kræver kun plads til portbladet på den ene side af åbningen, hvilket gør den ideel til bygninger med meget installationsteknik eller reoler under loftet.
Godkendelser og test
Testet og certificeret i overensstemmelse med gældende europæiske standarder.
Leveres med Hygiejnecertifikat.
CE mærket EN16034, læs mere
Anvendelsesområder
Fremtidens moderne byggerier – domiciler, erhverv, skoler, lager, institutioner, og industri. Portene kan anvendes både indendørs og udendørs.
Anbefalede størrelser
Størrelsen og udstyret på porten skræddersyes altid til kundens specifikke behov og de tekniske krav i projektet.
Få rådgivning af Thomas!
Ring direkte til Thomas, så vender han tilbage til dig med pris og tilbud på dit projekt indenfor 2 hverdage.
Du kan ringe til Thomas på tlf. 2171 2288. Foretrækker du e-mail, skriv til thomas@kronborg-sikring.dk
Brandskydeport - Konstruktion og fastgørelse
GSF BP EI brandskydeporten består af et portblad, en køreskinne-enhed, en anslagslomme (entrance pocket), en modvægtsenhed (ballast unit) og et vægstop. Portbladet er konstrueret af brandresistente paneler, der er indbyrdes forbundet med stålstænger.
Montering sker på en fast bygningsdel omkring åbningen. Portbladet er ophængt i en kraftig stålskinne, som beskyttes af dækprofiler. Anslagslommen monteres langs den lodrette kant af åbningen og dækkes af profilerede metalplader. Det er vigtigt, at der er tilstrækkelig bæreevne i de omkringliggende konstruktioner, så portens vægt og brandpåvirkning kan optages korrekt.
Teleskop brandskydeporte
Teleskop-brandskydeporte GSF BPT EI er udviklet til specielle lokationer hvor vægpladsen er begrænset.
Hvor en standard skydeport kræver fuld bredde til parkering af portbladet, består teleskop-varianten af to eller tre mindre portblade, der overlapper hinanden i åben tilstand. Dette reducerer behovet for sideplads betydeligt uden at gå på kompromis med sikkerheden.
Brandklasser og egenskaber for teleskopporte
Teleskopportene yder samme høje beskyttelse mod spredning af ild og ekstrem varme. De tilbydes i følgende brandklasser:
EI30, EI60 og EI120.
Funktion og lukkemekanisme
Brandskydeporten er ophængt i køreskinnen og holdes i åben position af en elektromagnet, der er forbundet til brandventilationsanlægget (ABDL/ABA).
I tilfælde af brand modtager styringen et signal fra en røgdetektor, varmedetektor eller brandalarmen, hvorefter magneten slipper portbladet. Porten lukker herefter automatisk ved hjælp af tyngdekraften og et modvægtssystem (ballast). Dette sikrer en pålidelig lukning af brandzonen, selv hvis strømmen svigter. Portbladet kan også udløses manuelt via en trykknap.
Sikkerhedsfunktion
Da brandjalousiet er en maskine og CE mærket jf. maskindirektivet, skal der være sikkerhedsanordning for personsikkerhed, til at imødekomme nedkørsel ved personer placeret under åbningen i brandjalousiets kørebane mellem de to styreskinner, når brandjalousiet kører ned over ekstern signal.
Til dette har Kronborg Sikring to optioner:
- Sikkerhedsanordning med lyssensor til at registrere genstande, bevægelser og modstand i kørebanen. Lyssensoren placeres skjult bag de lodrette styreskinner og anbefales i hygiejne områder, grundet muligheden for rengøring. Denne løsning er optimal i køkkener, opvask og vådområder, servering og udlevering. Hvis sikkerhedsanordningen registrerer risiko i åbningen, vil brandjalousiet vente i kort tidsinterval indtil genstanden er fjernet eller forsvundet og forsøge ny nedkørsel.
- Industrimodellen med PVC gummiliste med synlig spiralkabel. Løsningen er placeret på bundprofilet og slutter tæt mod bunden. Denne løsning er visuel eller hygiejnemæssig ikke anvendeligt i hygiejneområder og svært at rengøre. Hvis PVC- skinnen møder modstand på sin vej til lukkefunktionen, vil den returnere til parkeret position og forsøge ny nedkørsel efter kort tidsinterval.
Tilvalg og betjening
Vi tilbyder flere ekstraoptioner, så porten kan tilpasses præcis til din facilitet:
- Farver: Leveres som standard i RAL 9010 (hvid), RAL 7035 (lysegrå) eller RAL 7016 (antracit). Kan mod tillæg males i alle øvrige RAL-farver.
- Materiale: Mulighed for udførelse i rustfrit stål.
- Gennemgang: Kan leveres med indbygget gangdør eller evakueringsdør.
- Brugskategori: Mulighed for højere antal driftscyklusser (op til klasse C2).
Kronborg Sikring arbejder altid i tæt dialog med de relevante brandmyndigheder, rådgivende ingeniører og arkitekter for at sikre, at den valgte løsning lever fuldt op til brandstrategien for det specifikke byggeri.
Tegninger - Download
Facts
Begrænsninger
Opmærksom på at profiltykkelse er 60 mm., hvilket giver en oprulnigsdiameter på min. 1000 mm ved højden 1200 mm., kræver brandjalousiet meget plads over åbningen for parkering i oprullet position. Pladskravet vandret til motor kræver min. 335 mm og modsat min. 230 mm.
Anbefalede størrelser
Max dimensioner 8000 x 5000 mm.
Betjening, styringer og udløsermekanisme
Brandjalousiet bliver drevet af synlig påbygget 400V Failsafe kædetræksmotor. Test og betjeningskontakt med fjederpåvirket OPUS eller nøglekontakt. Til at modtage signal om nedkørsel over ekstern brandsignal leveres og monteres KS brandstyring, hvor ekstern signal kobles på styringen og giver brandjalousiet besked om nedkørsel i tilfælde af brand. Indeholdt i styringen er batteri for at afvente tidstilpasset fejlsignal eller korrekt signal af brand. Efter afladning vil brandjalousiet selv kører ned over Gravity over failsafemotoren.
Overflader og muligheder
Profiler som danner passeret er Galvaniseret på begge sider og bør ikke lakeres, da profilerne efter få kørsler vil blive matteret og ridset, grundet den kraftige vægt på 60 kg pr. m ². Styreskinnerne som står lodret ned langs siderne samt fastgørelsesbeslagene vil være muligt at Ral lakere.
Sikkerhedsforanstaltninger
Brandjalousiet bliver drevet af synlig påbygget 400V Failsafe kædetræksmotor. Test og betjeningskontakt med fjederpåvirket OPUS eller nøglekontakt. Til at modtage signal om nedkørsel over ekstern brandsignal leveres og monteres KS brandstyring, hvor ekstern signal kobles på styringen og giver brandjalousiet besked om nedkørsel i tilfælde af brand. Indeholdt i styringen er batteri for at afvente tidstilpasset fejlsignal eller korrekt signal af brand. Efter afladning vil brandjalousiet selv kører ned over Gravity over failsafemotoren.
Vigtige mål
Styreskinner 123 x 130 mm. Parkering / oprulning min. 1000 mm. Godstykkelse på profil 60 mm. Pladskrav til påbygningsmotor min. 325 mm. Vægt 60 kg pr. m².
Vi udfører tegninger på løsninger og kan fremsendes i forskellige formater.
Lovpligtigt service – og vedligeholdelseseftersyn
Dette produkt kræver service og vedligeholdelse, én gang årligt, i henhold til EN14637 og EN13241. Under dette lovmæssige servicebesøg vil følgende blive efterset og afprøvet;
- Visuel kontrol af skydeporten for eventuelle mangler og skader
- Kontrol af styreskinner og brandskydeportens fulde bevægelighed
- Kontrol af brandskydeportens funktion igennem styreenhed
- Funktionskontrol at brandskydeporten kører til operationel position
- Ophængsbeslag og indbyggede bevægelige dele for eventuel slitage
- UPS eller Fail- safe funktion og gennemgang af batterier og eventuel udskiftning
- Driftsmæssig hastighed og tilstand af modvægt og kontrol af forreste og bageste endestop.